月销量暴降42%，成长城汽车五大品牌销量最低跌幅最大！“更爱女人”的长城欧拉，正被女人扔掉？

liukang20241天前吃瓜动态1188

文 | 新浪科技张俊

明亮的月销量暴跌42%，成长城汽车五大品牌销量最低跌幅最大！“更爱女人”的长城欧拉，正被女性抛弃？的视图

“更爱女人的新能源轿车”——这个标语，曾让长城轿车(601633)旗下的欧拉赢得了不少女人用户的好感。

现在，她们开端扔掉了欧拉了。

依据出售数据，在本年11月，欧拉销量同比暴降42.08%，成为长城轿车旗下五大品牌中销量最低和跌幅最大的一个。实践上，从本年2月起，欧拉轿车现已接连10个月销量同比下滑两位数。

最近，欧拉还要求用户强制搬迁至长城轿车App，因为功用不完善，以及图标和界面风格差异太大，不少用户表明回绝搬迁，乃至直言“官方换标，我就换车！”

月销量暴降42%，五大品牌中体现最差

近来，长城轿车发布了2024年11月产销快报。数据显现，本年11月，长城轿车总销量为12.74万辆，同比增加3.70%；前11个月累计销量为109.80万辆，同比削减1.81%。

现在，长城轿车旗下共有哈弗、魏牌、长城皮卡、欧拉、坦克五大品牌。从本年11月来看，其间哈弗品牌成为长城轿车的销量担任，占有一半以上；魏牌销量虽然规划不大，但增速最快；长城皮卡呈现小幅下滑；坦克品牌则安稳增加。

比照之下，欧拉品牌本年11月销量仅为5806辆，同比暴降42.08%。全体来看，欧拉品牌不只成为单月五大品牌中销量最低的，也是销量跌幅最大的。

新浪科技整理发现，欧拉品牌本年以来的销量走势不容乐观。除了本年1月销量到达6001辆同比增加63.25%之后，从本年2月开端至11月，现已接连10个月呈现销量同比下滑，而且跌幅均高达两位数。

材料显现，欧拉品牌成立于2018年，承载着长城轿车向新能源轿车转型的重担。2019年，欧拉推出了欧拉R1女神版，走上了“为女人打造新车”的路途。2021年，欧拉宣告全面进入“女人轿车”赛道，将品牌定位确立为“更爱女人的新能源轿车”。当年，欧拉品牌全年累计销量到达13.5万辆，同比增加140%，迎来了自己的高光时间。

但随后，欧拉品牌的销量开端呈现下滑。2022年，欧拉全年累计销量为10.4万辆，同比下降22.98%；2023年，欧拉全年累计销量为10.85万辆，仅同比增加4.35%；而到了2024年，更是遭受了滑铁卢。本年1-11月，欧拉品牌销量累计为58532辆，同比下滑40.57%。依照现在的趋势，欧拉本年全年的销量将创下近几年新低。

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大消费职业分析师杨怀玉向新浪科技表明，欧拉销量下滑有两个主要原因：

榜首，欧拉品牌主打女人商场，但在实践营销中，这必定位并没有彻底转化为出售优势。虽然商场上的确存在一部分特定消费集体关于“女人友爱”产品的偏好，但假如不能精确掌握这部分人群的需求并供给相应的价值建议，就难以构成安稳的客户根底。

第二，在售车型如欧拉好猫、芭蕾猫、闪电猫，虽然在商场上有必定的知名度，但相较于竞争对手而言，在规划、功用、智能化等方面或许缺少满足的差异化和招引力。特别是在快速改变的技能环境下，假如不能及时更新迭代产品，很简单被商场筛选。

管理层定位摇晃“断送”出息

近年来，女人的用车需求的确在多元化开展。欧拉品牌的车型在外观规划、功用装备、车型命名等方面过于女人化，方针用户更多是独身女人或许家庭中专门为女人购买的第二款车，这也变相约束了其用户规划，在家庭出行场景等方面存在着短板。而近年来，一些大众化车型经过统筹女人用户的需求，也招引了不少女人用户购买，比方小米SU7、特斯拉Model 3等。

欧拉黑猫和白猫两款车型的停产，也是欧拉销量下滑的重要原因之一。

2022年2月，欧拉品牌经销商接到厂家告诉，中止接纳欧拉黑猫、白猫两款贱价车型的订单。欧拉黑猫其时的指导价为6.98万-8.48万元，白猫的指导价为7.18万-8.88万元。当年，这两款贱价车型在欧拉品牌销量中的占比高达六成。

欧拉品牌CEO董玉东此前在一次访谈中回应了关于欧拉黑猫、白猫车型停产的问题。他泄漏，黑猫、白猫的月销量到达了2万台，每售出一台车仍会亏本一万多元，这意味着每月亏本超越两亿，这对企业来说是不行继续的。

别的，欧拉品牌的定位也阅历了必定的战略摇晃。

2022年，欧拉黑猫、白猫车型停产之后，欧拉品牌销量遭受下滑。为了抢救销量，欧拉“更爱女人”的定位开端呈现调整，一度提出要“男女通吃”。2022年10月，欧拉推出了一款主打运动与功用的闪电猫，在卖点上也侧重面向男性宣扬，比方硬核安全、零百加快等等。

但为难的是，其时长城轿车旗下还有一个愈加垂青男性用户的沙龙品牌，2022年12月，长城轿车调整了旗下品牌的架构，由沙龙品牌CEO文飞担任沙龙和欧拉双品牌CEO。但2023年5月，文飞从长城轿车离任，这也意味着两大品牌的交融并不顺畅。